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山東液壓油缸生產(chǎn)廠家

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液壓油缸專業(yè)生產(chǎn)廠家,提供液壓站、液壓系統(tǒng)解決方案

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2噸的油缸怎么調(diào)大小,油缸壓力怎么調(diào)

  • 作者:admin
  • 時(shí)間:2023-03-06
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  液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的重要執(zhí)行元件。液壓系統(tǒng)中常見(jiàn)的油缸故障現(xiàn)象可基本歸納為液壓油缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。

  常見(jiàn)的是我們汽車上裝液壓系統(tǒng),工況比較復(fù)雜,出現(xiàn)故障時(shí)有發(fā)生,保持液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)作,應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。今天小編為大家分享液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷維修知識(shí)。

  故障診斷及處理

  1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,原因和處理方法有以下幾種:

  (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。

  (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)準(zhǔn),易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。

  (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

  (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及接頭,清洗或更換濾芯。

  (5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右。

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