液壓知識(shí)
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造成液壓缸不保壓的原因問題有哪些
- 作者:admin
- 時(shí)間:2022-09-13
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工程使用的液壓缸不保壓問題,主要是由液壓缸和控制閥的泄漏造成的。所以,減少對(duì)于這種環(huán)境問題分析就是為了盡可能減少泄漏的發(fā)生。
但是,由于泄漏很難進(jìn)行避免,如果有一個(gè)要求,要求壓力應(yīng)長期發(fā)展保持或保持穩(wěn)定,則應(yīng)采取某些重要措施來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
這種管理問題的原因剛才已經(jīng)提到,因此需要我們可以同時(shí)通過不斷減少泄漏點(diǎn)來盡可能降低泄漏問題的可能性。然后,在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能減少液壓缸閉合油路上的控制閥和連接管的數(shù)量。
另一種方法是補(bǔ)充油。 所謂充油是指液壓缸在長時(shí)間保持壓力時(shí),對(duì)液壓缸進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)償。 具體做法有兩種:
一種方法是用油泵補(bǔ)充油。 這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是液壓缸的壓力可以長時(shí)間保持穩(wěn)定。 一般我們可以采用變量泵供油系統(tǒng),使兩臺(tái)泵在運(yùn)行過程中一起向系統(tǒng)供油。
保壓時(shí),大流量泵通過電磁溢流閥卸載,小流量泵分別提供壓力油補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,起到保壓的目的。
在另一方法中,所述油用于補(bǔ)充累加器以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是,即使壓力維持很長一段時(shí)間,而且在功耗節(jié)省較多。
具體方法是在蓄壓器的液壓缸的高壓油連接它們,提供補(bǔ)償。
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