液壓系統(tǒng)四種泄漏方式有哪些?下面液壓系統(tǒng)廠家給大家介紹一下液壓系統(tǒng)四種泄漏方式，希望大家能學(xué)習(xí)一下。

　　液壓系統(tǒng)中有四種泄漏方式類型：間隙泄漏，多孔泄漏，粘附泄漏和動力泄漏。 液壓系統(tǒng)廠家分析了每個人泄漏的原因，并研究了控制泄漏的措施。

　　液壓系統(tǒng)四種泄漏方式

　　1、附著力泄漏

　　粘性液體和固體臂之間有一定的附著力。 兩次接觸后，一薄層液體粘附在固體表面上。 如果固體表面上的膜厚，則油膜會運(yùn)動并被密封環(huán)刮掉，從而導(dǎo)致粘附泄漏。

　　防止粘附泄漏的基本方法是控制液體粘附層的厚度。

　　2、漏電

　　如果在旋轉(zhuǎn)軸的密封面上有螺旋加工的痕跡，則當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時，液體在旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)力的作用下沿著螺旋標(biāo)記的凹槽流動。 如果螺旋線的方向與軸的旋轉(zhuǎn)方向相同，則會由于螺旋線的“泵油”效應(yīng)而發(fā)生動力泄漏。 動力泄漏的特征是軸的轉(zhuǎn)速越高，泄漏越大。

　　為防止漏電，請避免在轉(zhuǎn)軸的密封面和密封圈的唇緣上加工“泵油”效應(yīng)的痕跡，或使用漏電的原理，并使用螺旋跡線的泵油效應(yīng)來泵浦 將泄漏的油倒回以防止泄漏。

　　3、縫隙泄漏

　　液壓系統(tǒng)中有兩種主要的泄漏類型，即固定密封件(靜態(tài)接合面)和活動密封件(動態(tài)接合面)處的泄漏。 固定密封件的泄漏部分主要包括缸蓋與液壓缸缸體的接頭等。

　　運(yùn)動密封件主要包括液壓缸的活塞和缸體的內(nèi)壁，活塞桿以及缸蓋的導(dǎo)向套。 間隙泄漏量與壓力差，間隙等因素有關(guān)。

　　4、孔隙泄漏

　　由于表面粗糙度，液壓元件中的各種蓋板無法在兩個表面之間完全接觸。 在兩個表面不接觸的微凹陷處，形成了具有各種橫截面形狀和尺寸的許多空隙。 空隙的橫截面尺寸與表面粗糙度有關(guān)。

　　多間隙泄漏，液體需要流過許多彎曲的間隙，并且在執(zhí)行密封性能測試時，需要一定的保壓時間才能發(fā)現(xiàn)泄漏。

　　液壓系統(tǒng)四種泄漏方式有哪些，上面的文章由液壓系統(tǒng)廠家給介紹了。

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